bob客戶端下载海集团欢迎您!

 

联系电话:0315-5922256

 

电话:0315-5922256

 

邮编:063000

关注我们

地址:唐山市路北区

建华东道18号

版权所有:bob客戶端下载海集团       备案号: 冀ICP备10022072号-1

时隔十个月出现翻转 12月汽油进口利润由盈转亏

发布时间:
2022/01/12
浏览量
【摘要】:

[导语] 2021年12月国际油价重心不断上移,但国内成品油价格整体先跌后涨,汽油进口利润时隔十个月来首次由盈转亏,且亏损空间稳步增大。

2021年12月,国际油价整体呈现震荡上涨为主,虽然期间多次下跌筑底,但伴随着市场对奥密克戎变异病毒认知的不断升级,该病毒重症率及致死率极低,对原油需求影响有限,原油重心水平不断上移。卓创资讯统计数据显示,12月WTI原油月均价为71.78美元/桶,环比下滑8.72%,同比上涨52.34%;布伦特原油月均价收于74.80美元/桶,环比下滑7.48%,同比上涨48.82%。

国际成品油价格依旧与原油走势趋同,底部价格处于稳步上移走势,此外国际针对于疫情防控暂未达到严控地步,北半球汽柴油需求仍较为旺盛,为国际成品油价格形成底部支撑。国际汽油月均价为85.67美元/桶,环比下滑7.10%,同比上涨63.45%;国际柴油月均价为85.85美元/桶,环比下滑6.21%,同比上涨56.23%。

国内成品油市场来看,零售环节,12月零售限价历经3次调整,其中两次下调,一次上调,涨跌互抵后,汽油累计下调420元/吨,柴油累计下调405元/吨,连跌预期令市场心态偏空。

批发环节,汽油方面,12月上旬及中旬,跌价预期笼罩市场,北方气温逐步降低,居民活跃度下,利空汽油需求;国内部分省市公共卫生事件再度蔓延,防疫管控依旧较为严峻,整体需求偏弱。多重利空消息令汽油价格整体下滑,下跌空间多在200-500元/吨,华东、西北地区跌幅偏大,在500-800元/吨。

柴油方面,上半月价格多下滑,但月中开始南方现货偏少的消息再度笼罩市场,12月17日24时下调后,柴油批发价格跟随限价“被动”回落,电商平台“双十二”大促节对物流、仓储运输呈现阶段性提振作用,直至月末柴油价格始终表现较强的抗跌性。

卓创资讯统计数据显示,12月全国柴油批发均价为7377元/吨,环比下跌5.23%,同比上涨39.03%;全国汽油批发均价为8248元/吨,环比下滑6.49%,同比上涨34.25%。

  
图1                                  图2

由于国际汽油稳步上涨之时,国内汽油恰逢连续回落走势,因此12月下旬开始,卓创资讯测算汽油理论进口利润由盈转亏,亏损空间不断扩大。值得注意的是,此轮翻转行情为2021年2月19日后之最,期间虽偶有亏损情况,但时间均不超过3天。相应的,汽油出口利润为时隔10个月来的首次连续增加。

柴油方面,由于国内柴油抗跌性较强,均价环比跌幅有限,进口仍呈现盈利状态,下半月由于国内柴油价格被动下调,且国际柴油价格反弹,柴油进口利润空间收窄,相应的出口呈现减亏趋势。

卓创资讯统计数据显示,2021年12月中国汽油进口月均利润空间为109元/吨,环比下滑63.42%,同比上涨132.37%;出口月均亏损144元/吨,环比减亏171元/吨,同比亏损扩大。柴油进口月均利润空间为935元/吨,环比上涨26.53%,同比上涨111.16%;出口月均亏损1018元/吨,环比增亏163元/吨,同比亏损扩大。

后期来看,国际原油或呈现涨后震荡走势,由于防疫措施并未收紧,变异病毒对石油需求的影响或减弱,对原油形成支撑,重心波动空间在73-80美元/桶。这对国际成品油价格或形成明显利好,预计月内波动空间在86-100美元/桶。国内成品油方面,春节气氛笼罩市场,月中后柴油利空或明显,而汽油整体需求或有支撑,国内汽油价格或维持高位,易涨难跌。预计汽油进口亏损及出口盈利局面或延续;柴油进口空间或收窄,出口或呈现减亏趋势。

新闻中心